290
车身线条方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。在车身线条方面,柯迪亚克整体的设计大气的,整个前脸造型看起来犀利,两侧亮眼的大灯外表,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常亮点。在车尾部分,柯迪亚克采用了很多流行的设计元素,尾灯组同样凌厉,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新柯迪亚克车内高端,在车内有家一般的感觉。配置绝对是柯迪亚克的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料车内的方向盘。分体式设计的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。柯迪亚克配备皮质的座椅。
长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在37位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在43位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在53位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解柯迪亚克,您可以去易车柯迪亚克论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场